torrtue: (карт)
Начну с потрясающей новости: прокуратура обжалует меру пресечения Алексею Навальному. Это шедеврально. Та самая прокуратура, которая давала указания судье Блинову, просит выпустить Алексей под подписку. Уверен, что не просто так прокуратура спохватилась сегодня вечером. Возможно, мы Леху частично отстояли, и это круто.
01
DSC_1298

Теперь о народном сборе, посвященном неправосудному приговору Навальному. На данный момент людей очень много, не могу оценить численность, потому что люди постоянно прибывают. Уже несколько раз перекрывали Тверскую улицу. Несмотря на задержания, никто не расходится.

Среди митингующих очень много молодежи, практически нет обыкновенных для подобных мероприятий фриков. Проезжающие автомобилисты сигналят, машут руками. Народ аплодирует и скандирует "Навальный". Атмосфера максимально накалена, там происходит что-то потрясающее.

Люди осознали, что как-то совсем не так складывается ситуация и вышли. Без всяких лидеров, без речей и лозунгов. Просто граждане с Алексеем, потому что он часть нас. Не вещающий с высокой трибуны дед в костюме, не бубнящий чиновник, не маргинальный радикал, а простой молодой парень, веселый, умный, храбрый и желающий сделать этот мир чуть лучше. Как и мы все.
А таких парней ворье очень боится.

Под фотографии с Манежной. А еще я буду выкладывать сюда самые свежие новости оттуда. Не переключайтесь. Это очень важно.

Да, простите меня за апокалипсис с цветом на фото. Настроение такое. Ородруин пылает, над Мордором тучи, Фродо ползет с кольцом. Так и должно быть, так и выглядит та самая финальная битва.

Она началась.

Read more... )
torrtue: (Default)
Евкурова в ЖЖ некоторые блогеры не перестают «нахваливать» и только я расскажу всю правду, что происходит в Ингушетии. На конференции ингушских правозащитников в Москве, которую я посетил, было озвучено, что в Ингушетии происходят колоссальное воровство денег, выделяемых федеральным центром.
Read more... )
torrtue: (12-дюймовый рефлектор)


Сколько стоит человеческая жизнь? Даже не в рублях, в минутах. Что заставляет людей рисковать и бегать по путям, иногда лишь по случайности спасаясь от смерти под колёсами поезда? Но ведь они не хотят умирать, они просто хотят успеть. На маршрутку, на работу, домой к тарелке борща.

Успевают не все. Недавно в подмосковной Салтыковке случилась трагедия: молодая девушка погибла под колёсами поезда. Эта история попала в сеть, но оказалось, эта смерть была не единственной. На станции нет надземного перехода, лишь настил на путях и светофор. Пока чиновники всех мастей решают, какой переход строить - люди продолжают ходить по рельсам.

Есть и другая сторона проблемы. Под колёсами локомотивов на самом деле гибнет очень много людей. Чаще всего - из-за собственной халатности, перебегая пути, где никаких переходов нет вовсе. Или желая сэкономить несколько минут времени: ведь до надземного перехода нужно идти через всю станцию, а прыгнуть с платформы - дело нескольких секунд.

Read more... )

torrtue: (карт)
Почему минное поле? Да очень просто! Организаторы отметили на карте маршрута зоны, в которые нельзя заезжать командам, иначе - штрафные баллы. Зоны вольготно разлеглись посреди федеральной трассы и вынудили команды искать пути объезда, а мне позволили посмотреть на жизнь Сибири - не такую, как ее видят люди, приезжающие в большие города, и прекрасную природу!
01


Да, вы правильно догадались. Сегодня очередной рассказ про ралли-марафон "Экспедиция-трофи 2013", в котором мне довелось принять участие.

Этот этап я провел с замечательной командой "Лемакс" из Таганрога. Мне вообще повезло с командами, это замечательные люди! Но на этот раз мы ехали не на комфортных быстрых "Прадо", а на повидавших свое, неторопливых, но тяговитых и надежных "Дефендерах". Мы выбрали самый сложный, но самый интересный путь объезда препятствий - по льду Братского водохранилища. Правда преодолевали мы его ночью, за нами была погоня соперников, поэтому ребят я только раз сфотографировал на зимнике
02


но какая же красота открылась нам на рассвете вторых суток пути!
Read more... )
torrtue: (карт)
Ледоход на весенних российских реках прекрасен
01


Ой! Я же еще не обработал фотографии с Байкала! А это я сегодня гулять в Москве пошел. Да, ледоход нынче не на реках, а на асфальте. К сожалению, у меня уже промокли треккинговые говнодавы, в которых я переходил вброд горные ручьи. Ручьев московских они не перенесли.
02


Смотрите как красиво
Read more... )
torrtue: (Default)

13 марта 2013 года был выбран новый Папа римский. Мне выпала удача быть на площади святого Петра в этот день. Ниже отчет о том, как это было.

Read more... )
torrtue: (карт)
Название спецучастку я сам сейчас придумал - и оно максимально соответствует тому, что происходило на снежных полях близ Руян-города под Новосибирском в ту ночь!
01


После сложнейшего и опасного перегона Екатеринбург - Руян-город команды отдохнули пол-дня, поели горячего, кто был не за рулем, попили горячительного, и ночью наступило время специального участка. Что это? Это короткий, на полтора часа, этап преодоления. Преодоления бездорожья, себя, своей слабости, этап ощущения в себе чего-то нечеловеческого. Этап умения держать удар и подставлять плечо.

Конечно, на спецучастке лучший друг - лопата, трос и цепи на колесах.
02

Read more... )
torrtue: (карт)
Итак, 27 февраля в Екатеринбург прибыли участники "Экспедиции Трофи - 2013" и я присоединился к команде "ПервыйБИТ Трофи" - корпоративной команде московской компании "Первый БИТ - 1С" во главе с ее капитаном Антоном Долговым. Утром 28 числа, недолго думая, распихали по машинам меня и мой рюкзак с теплыми шмотками, погрузились и отправились на этап "Екатеринбург - Руян-город". Кто бы знал, что обычный, с первого взгляда, перегон, на котором не было ни спецучастка, ни навигационных заданий, превратится в экстремальное ралли?
01


А давайте-ка поподробнее!

Часть первая, пролог:
Что такое "Экспедиция-Трофи"? Это ежегодное любительское ралли-марафон от Мурманска до Владивостока, организованное группой компаний "Экспедиция". В нем участвуют как индивидуальные, так и корпоративные команды, состоящие из двух боевых автомобилей, обычно по три члена экипажа в каждом, включая одну женщину. Гонка состоит из этапов, в каждый этап входит:
- перегон между контрольными точками, с регламентированным временем
- навигационные задания, еще более жестко регламентированные по времени
- спецучастки на преодоление бездорожья и прочих препятствий
- задания "золотого конверта" - трудновыполнимые задачи, требующие напряжения всех сил экипажей.
По ходу гонки машины команды не могут разделяться.
Четвертым членом экипажа в одной из машин едет журналист - ведет летопись, фотографирует, и по возможности помогает (ну или не мешает) команде. Вот таким членом экипажа я в состав команды "ПервыйБИТ" и попал.

Часть вторая, поехали:
Быт команды напоминает быт космического корабля - места мало, остановки почти не предполагаются, работать надо слаженно и четко:
Read more... )
torrtue: (паспорт)
8 March - vnefedyev.lj.ru 1
Все школьники празднуют Женский день 7 марта. У меня дружеские отношения с детьми из многих классов, что позволило мне сделать красочный репортаж о предпраздничном дне в школе. В этот день уроков меньше, учителя добрее, и атмосфера приятнее. Подарки и шоколад не могут не радовать.
Фотографии школьников и хронология событий + видео )
torrtue: (карт)
Вчера катался по славному Екатеринбургу на трамвае. Что сказать, грамотно построенная трамвайная система порвала меня в клочья от удовольствия. Наконец-то я понял для чего нужен трамвай и как он должен функционировать, чтобы быстро возить пассажиров, но при этом не мешать личному и общественному автомобильному транспорту. Трамвай не должен раскорячиваться посреди узкого переулка, перегораживая дорогу по всем направлениям. Он не должен занимать половину шоссе, сгоняя в один ряд автомобили.Он не должен выкидывать пассажиров под колеса самосвалов. Он должен двигаться вообще отдельно - пути должны располагаться большей частью вне проезжей части. Разумеется, везде так не получится, но к этому надо максимально стремиться. Именно тогда трамвай станет удобным и комфортным видом транспорта!
01

Read more... )
torrtue: (Default)

«Мой коллега и приятель Валера Мельников отправился на войну в Мали, где местные исламисты не дают спокойно жить и мутят воду с конца прошлого года. Дошло до ввода французских войск и, в общем, войны не получилось. А снимать что-то надо. Поэтому Валерка нашел местного «фиксера», причем русского, который обосновался в этой африканской стране, и тот свел его с малийскими золотодобытчиками.

Здесь, как говорят, вообще ничего, кроме местного дешевого пива не производят, поэтому правительство вполне официально разрешило самостоятельную добычу золота всем желающим. Добывают желтого металла много — до 50 тонн в год, это третий показатель среди африканских стран.»
Золотая лихорадка по-африкански



Фотографии Валерия Мельникова, РИА новости,

Автор текста писал с юмором. Но надо понимать, что эти люди абсолютно не несчастны и жизнь их не безнадежна. «Моют золотишко и вполне всем довольны».

Все рассчитывают найти большой самородок — такое уже бывало не раз. Тогда, можно купить дом и больше не работать до конца жизни. Об этом все мечтают.

Read more... )

torrtue: (карт)
В ходе визита на завод КАМАЗ я побывал на двух линиях по производству двигателей. На одной производятся классические моторы КАМАЗ, на второй же в рамках совместного предприятия собирают двигатели Cummins.
Понятно, что камазовский мотор морально и технически устарел, возможности для модернизации его исчерпаны. Но тем не менее он дешев и неприхотлив, поэтому пользуется спросом. Как производят двигатели я сегодня хочу рассказать.
01


Масштабы заводских цехов, конечно, поражают. Но начинается все с того, что на завод поступают отливки блоков цилиндров и попадают в цех мехобработки.Read more... )
torrtue: (карт)
Про гостей не хотел, но придется с этого начать, потому что изображенное на фотографии является ключом к пониманию просвещенности и образованности..
Для справки: народ на фотографии молится хозяйственным постройкам Кремлевского полка.
Ближайший храм метрах в трехстах в другую сторону.
01


А теперь о приятном: сегодня первый день в 2013 году, когда ясно и отчетливо в воздухе запахло весной. Снег на глазах чернеет и съеживается, сосульки растут, солнышко греет нос! Ура!
Я не выдержал, выкроил три часа времени, скрепя сердце отказался от предложения сходить попарить косточки в бане и пошел гулять.
Увы, не заметил пыль, залезшую на матрицу... так что не надо про грязные фото, сам вижу увы((
На Третьяковской снесли все торговые павильоны, зато по соседству работает ярмарка выходного дня. Не могу сформулировать свое отношение к этим ярмаркам.
02


Мужик на колокольнеRead more... )
torrtue: (карт)
Доводилось ли вам бывать в самом безжизненном районе Москвы? Наверняка нет, хотя проходили мимо сотни раз!
01


Несмотря на то, что этот район находится в самом сердце города, делать там совершенно нечего. Там нет магазинов и кафе, автобусных остановок и аптек, сбербанка и детских площадок. Там даже в час-пик нет людей, лишь понурив голову пробежит мимо оранжевый гастарбайтер, да пролетит черный Майбах... Там нет детского смеха и лая играющих собак, пока их хозяева беседуют на лавочке. Там ничего нет.Read more... )
torrtue: (карт)
Сегодня я расскажу вам, как появляется на свет самый массовый грузовик СССР и России в последние 50 лет.
01

Read more... )
torrtue: (карт)
Извечный вопрос, собранный от сочинений философов до уличных анекдотов. Есть ли цена счастью - а любовь - это счастье, и одно из сильнейших!
Попробовать ответить на вопрос...
А получится?
01


Ответить на этот вопрос постарались артисты - участники циркового мьюзикла "Сколько стоит любовь".
Ответа не дали, но понимание того, что любовь бесценна, только стало сильнее.
02


Сколько стоит любовь? )
torrtue: (карт)
Случилось прекрасное, и оперативно, корректно и конструктивно я получил ответ на утренний свой гневный пост по поводу аэропорта "Бегишево" : http://prosto-vova.livejournal.com/2157051.html
В котором я напал на качества содержания воздушных ворот промышленного района одного из регионов России. Привожу ответ директора аэропорта, а после дам свои комментарии.

Уважаемый prosto_vova. Мы внимательно изучили Ваш материал.

Давайте по порядку, чтобы не осталось никаких недомолвок. К сожалению, Вы обратили внимание только на слабые стороны аэропорта. 1) Проблема туалетов нам известна. И не только туалетов. Здание аэровокзала насчитывает несколько десятков лет и требует реконструкции. Я на должности генерального директора всего несколько месяцев, что не снимает ответственности за то, что было и есть в аэропорту. Реконструкция первого этажа аэровокзала (в т.ч. туалетов) запланирована на лето 2013 года. В связи с отсутствием инвесторов будет производиться на собственные средства аэропорта. В настоящее время стараемся их собрать для этих целей (в т.ч. и за счет продажи рекламных площадей). 2) Швабра улыбнула)) 3) Пирожки и все остальное однозначно вкусные. Говорю ответственно, т.к. сам каждый день питаюсь в общей столовой из цеха которой и идет продукция на продажу в кафе аэровокзала. Кстати в нашей столовой могут пообедать и пассажиры. Общая стоимость полноценного обеда из салата, первого, второго и напитка 50-80 руб. Найдите такие цены в каком нибудь аэропорту?! Полная порция вкуснейшей солянки - 32 руб., салат 7-15 руб., гарнир 6-8 руб. и т.д. 4) По залу ожидания. Почему вы сфотографировали только правое(меньшее) его крыло? Слукавили... 5) По поводу табло. Фраза информатора о том, что посадка на рейс закончена подразумевает (как и во всех аэропортах мира), что пассажиры более не допускаются в зону досмотра. На фото табло время 18.51. Вылет в 19.20 (если не было задержки). Значит в течение 5 минут после того, как Вы сделали это фото вас пригласили в автобус и отвезли на борт самолета. Технологические графики у нас выдерживаются строго. Кажется я дал пояснение ко всем Вашим фото.

А теперь о том, что вы скромно умолчали. В аэропорту "Бегишево" для удобства пассажиров и провожающих (встречающих) организован бесплатный беспроводной доступ в интернет по всей территории аэропорта, аэровокзала, на стоянке автотранспорта и в гостинице (в каждом номере, независимо от категории). На вебсайте аэропорта имеется внушительный набор онлайн сервисов. И есть еще многое...
Должен сказать, что небольшой, но дружный коллектив аэропорта делает все возможное, чтобы пребывание у нас пассажира было максимально комфортным (даже в рамках того советского наследия, что мы имеем). Подобного рода публикации не несут ничего конструктивного, но очень болезненно воспринимаются людьми, отдающими всю свою жизнь аэропорту. А у нас есть династии даже по 6 человек. Поверьте, "Бегишево" это не только набор фотографий писсуаров, а аэропорт с большой историей и, надеемся, таким же будущим.
И для этого мы работаем каждый день.

По поручению коллектива,
Генеральный директор ОАО "АЭРОПОРТ "БЕГИШЕВО" Сергей Романцов.
www.nbc.aero



Отвечаю:
Уважаемый Сергей!
Вы не представляете, насколько я рад вашему своевременному и корректному ответу. Он родил во мне надежду, что с вверенным вам аэропортом в конечном итоге будет все хорошо и он займет достойное место среди самых комфортных для пассажира аэропортов нашей страны.
Теперь настала и моя очередь ответить на Ваши вопросы.

Про интернет я и правда промолчал, каюсь. интернет и правда прекрасен!

По поводу объявления о посадке. Всю жизнь летаю, и всегда объявление о начале посадки обозначало только то, что пора хватать мешки и садиться в автобус, который везет пассажиров к лайнеру. О закрытии "чистой зоны" всегда указывало "регистрация завершена". тут уж лукавите вы.

По залу ожидания - общему - вопросов не было! Был вопрос по размеру "чистой зоны" - 6*6 без туалета.

Про кафе тоже вопрос - там цены выше указанных вами - самса по 60 рублей отчетливо видна на фото!

В целом же, я надеюсь, что руководство аэропорта будет уделять больше внимания комфорту пассажиров. Если вас не затруднит прислать фото выполненного летом ремонта, буду весьма благодарен.

Почему пишу слишком предвзято? Очень просто - иначе реакции не увидишь...

С уважением, Владимир Мальцев, блогер.

torrtue: (карт)
Хм, возможно, на всей территории СССР есть аэропорты и менее ухоженные, например в грузинском Телави, откуда летал Мимино или в степях Средней Азии. Но что этакая дрянь обнаружится в самой середине европейской части России, да и еще и в одном из самых развитых регионов, было сложно предположить!

Итак, в рамках блогерского проекта обследования аэропортов России, представляю вашему вниманию International Airport Begishevo (Nizhnekamsk), он же Аэропорт Бегишево:
01


Аэропорт Бегишево построен в 1971 году и обслуживает сразу три крупнейших промышленных узла Республики Татарстан: г. Нижнекамск с нефтехимическим комбинатом, г. Набережные Челны с ОАО "КАМАЗ" и г. Елабуга с Особой Экономической зоной "Алабуга". Сайт аэропорта nbc.aero, директором является господин Романцов Сергей Анатольевич.
В фотоархиве аэропорта на его сайте много прекрасных фотографий самолетов, но нет ни одной фотографии туалета. Думаю, мы эту ситуацию исправим. Очень прошу Сергея Анатольевича Романцова добавить вот это фото на корпоративный сайт, можно даже без моего копирайта:
02


Давайте же заглянем в аэропорт Бегишево поподробнее:

Посетить Международнный аэропорт Бегишево )
torrtue: (паспорт)
68218
Военкомат дышит в мою сторону. Дали задание собрать дурацкий пакет документов. Бог с ним, собрал, не торопясь, за месяц, хоть и нервов на "станциях ада" потрепал. Настоящая проверка на прочность, этакий экзамен на пригодность к жизни в России были на медкомиссии. ШЕСТЬ часов в очереди к 4 врачам, у которых я пробыл, в итоге, не более 15 минут. Мне 16, парень я хилый, но серьезных оснований "откосить" нет. Приходится волноваться. А когда крутишься с непривычки в бюрократической машине, то от всего бреда закипаешь.
Read more... )
torrtue: (карт)
Пролетели 70-е и начались бурные восьмидесятые годы. Но я еще не родился, еще год.
А тем временем советские походники отправляются на Урал, на реку Чусовая - поразительно красивую, и оттого ставшую Меккой всех водных туристов СССР на долгие годы.
01


Без сомнения, это одна из самых прекрасных рек в нашей стране
02


Read more... )

July 2013

S M T W T F S
  123 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 05:25 am
Powered by Dreamwidth Studios