Тaнины мaнжеты

Евкурова в ЖЖ некоторые блогеры не перестают «нахваливать» и только я расскажу всю правду, что происходит в Ингушетии. На конференции ингушских правозащитников в Москве, которую я посетил, было озвучено, что в Ингушетии происходят колоссальное воровство денег, выделяемых федеральным центром.
( Read more... )

Почему минное поле? Да очень просто! Организаторы отметили на карте маршрута зоны, в которые нельзя заезжать командам, иначе - штрафные баллы. Зоны вольготно разлеглись посреди федеральной трассы и вынудили команды искать пути объезда, а мне позволили посмотреть на жизнь Сибири - не такую, как ее видят люди, приезжающие в большие города, и прекрасную природу!
01


Да, вы правильно догадались. Сегодня очередной рассказ про ралли-марафон "Экспедиция-трофи 2013", в котором мне довелось принять участие.

Этот этап я провел с замечательной командой "Лемакс" из Таганрога. Мне вообще повезло с командами, это замечательные люди! Но на этот раз мы ехали не на комфортных быстрых "Прадо", а на повидавших свое, неторопливых, но тяговитых и надежных "Дефендерах". Мы выбрали самый сложный, но самый интересный путь объезда препятствий - по льду Братского водохранилища. Правда преодолевали мы его ночью, за нами была погоня соперников, поэтому ребят я только раз сфотографировал на зимнике
02


но какая же красота открылась нам на рассвете вторых суток пути!
( Read more... )

13 марта 2013 года был выбран новый Папа римский. Мне выпала удача быть на площади святого Петра в этот день. Ниже отчет о том, как это было.

( Read more... )

Итак, 27 февраля в Екатеринбург прибыли участники "Экспедиции Трофи - 2013" и я присоединился к команде "ПервыйБИТ Трофи" - корпоративной команде московской компании "Первый БИТ - 1С" во главе с ее капитаном Антоном Долговым. Утром 28 числа, недолго думая, распихали по машинам меня и мой рюкзак с теплыми шмотками, погрузились и отправились на этап "Екатеринбург - Руян-город". Кто бы знал, что обычный, с первого взгляда, перегон, на котором не было ни спецучастка, ни навигационных заданий, превратится в экстремальное ралли?
01


А давайте-ка поподробнее!

Часть первая, пролог:
Что такое "Экспедиция-Трофи"? Это ежегодное любительское ралли-марафон от Мурманска до Владивостока, организованное группой компаний "Экспедиция". В нем участвуют как индивидуальные, так и корпоративные команды, состоящие из двух боевых автомобилей, обычно по три члена экипажа в каждом, включая одну женщину. Гонка состоит из этапов, в каждый этап входит:
- перегон между контрольными точками, с регламентированным временем
- навигационные задания, еще более жестко регламентированные по времени
- спецучастки на преодоление бездорожья и прочих препятствий
- задания "золотого конверта" - трудновыполнимые задачи, требующие напряжения всех сил экипажей.
По ходу гонки машины команды не могут разделяться.
Четвертым членом экипажа в одной из машин едет журналист - ведет летопись, фотографирует, и по возможности помогает (ну или не мешает) команде. Вот таким членом экипажа я в состав команды "ПервыйБИТ" и попал.

Часть вторая, поехали:
Быт команды напоминает быт космического корабля - места мало, остановки почти не предполагаются, работать надо слаженно и четко:
( Read more... )

Вчера катался по славному Екатеринбургу на трамвае. Что сказать, грамотно построенная трамвайная система порвала меня в клочья от удовольствия. Наконец-то я понял для чего нужен трамвай и как он должен функционировать, чтобы быстро возить пассажиров, но при этом не мешать личному и общественному автомобильному транспорту. Трамвай не должен раскорячиваться посреди узкого переулка, перегораживая дорогу по всем направлениям. Он не должен занимать половину шоссе, сгоняя в один ряд автомобили.Он не должен выкидывать пассажиров под колеса самосвалов. Он должен двигаться вообще отдельно - пути должны располагаться большей частью вне проезжей части. Разумеется, везде так не получится, но к этому надо максимально стремиться. Именно тогда трамвай станет удобным и комфортным видом транспорта!
01

( Read more... )

В ходе визита на завод КАМАЗ я побывал на двух линиях по производству двигателей. На одной производятся классические моторы КАМАЗ, на второй же в рамках совместного предприятия собирают двигатели Cummins.
Понятно, что камазовский мотор морально и технически устарел, возможности для модернизации его исчерпаны. Но тем не менее он дешев и неприхотлив, поэтому пользуется спросом. Как производят двигатели я сегодня хочу рассказать.
01


Масштабы заводских цехов, конечно, поражают. Но начинается все с того, что на завод поступают отливки блоков цилиндров и попадают в цех мехобработки.( Read more... )

Доводилось ли вам бывать в самом безжизненном районе Москвы? Наверняка нет, хотя проходили мимо сотни раз!
01


Несмотря на то, что этот район находится в самом сердце города, делать там совершенно нечего. Там нет магазинов и кафе, автобусных остановок и аптек, сбербанка и детских площадок. Там даже в час-пик нет людей, лишь понурив голову пробежит мимо оранжевый гастарбайтер, да пролетит черный Майбах... Там нет детского смеха и лая играющих собак, пока их хозяева беседуют на лавочке. Там ничего нет.( Read more... )

Извечный вопрос, собранный от сочинений философов до уличных анекдотов. Есть ли цена счастью - а любовь - это счастье, и одно из сильнейших!
Попробовать ответить на вопрос...
А получится?
01


Ответить на этот вопрос постарались артисты - участники циркового мьюзикла "Сколько стоит любовь".
Ответа не дали, но понимание того, что любовь бесценна, только стало сильнее.
02


( Сколько стоит любовь? )

Хм, возможно, на всей территории СССР есть аэропорты и менее ухоженные, например в грузинском Телави, откуда летал Мимино или в степях Средней Азии. Но что этакая дрянь обнаружится в самой середине европейской части России, да и еще и в одном из самых развитых регионов, было сложно предположить!

Итак, в рамках блогерского проекта обследования аэропортов России, представляю вашему вниманию International Airport Begishevo (Nizhnekamsk), он же Аэропорт Бегишево:
01


Аэропорт Бегишево построен в 1971 году и обслуживает сразу три крупнейших промышленных узла Республики Татарстан: г. Нижнекамск с нефтехимическим комбинатом, г. Набережные Челны с ОАО "КАМАЗ" и г. Елабуга с Особой Экономической зоной "Алабуга". Сайт аэропорта nbc.aero, директором является господин Романцов Сергей Анатольевич.
В фотоархиве аэропорта на его сайте много прекрасных фотографий самолетов, но нет ни одной фотографии туалета. Думаю, мы эту ситуацию исправим. Очень прошу Сергея Анатольевича Романцова добавить вот это фото на корпоративный сайт, можно даже без моего копирайта:
02


Давайте же заглянем в аэропорт Бегишево поподробнее:

( Посетить Международнный аэропорт Бегишево )

Пролетели 70-е и начались бурные восьмидесятые годы. Но я еще не родился, еще год.
А тем временем советские походники отправляются на Урал, на реку Чусовая - поразительно красивую, и оттого ставшую Меккой всех водных туристов СССР на долгие годы.
01


Без сомнения, это одна из самых прекрасных рек в нашей стране
02


( Read more... )