Mar. 14th, 2013

torrtue: (вязанный мишка)
Я очень люблю конкурсы! Последнее время участвую практически во всём, на что хватает сил и времени. К конкурсу необычных ёлочных игрушек на форуме группы "Город 312" я совершенно не была готова. Сами понимаете, суета перед праздниками, поле праздников, какие-то поездки, какая-то беготня туда-сюда. Но совесть не позволяла пройти мимо. Я очень люблю творчество ребят, уважаю их за человечность и открытость. В общем, стиснула зубы, отодвинула все несрочные дела и погрузилась в процесс создания игрушки.
Идея создания Сайтёнка Гоши 312 пришла мгновенно, когда я просматривала фотографии ребят 5-7 летней давности. Вспомнился их старый добрый сайт, который сейчас, к сожалению, уже не существует (скриншот прилагаю). И мне вдруг пришло в голову: "Сделаю колобка в виде сайта!")))
4 дня старательно вкладывала всю свою любовь, тепло, душу и упорство в этого малыша, и результат не заставил себя долго ждать! Практически единогласно все форумчане отдали нам с Гошей свои голоса. Если кто-то из форумчан сейчас читает этот пост, БЛАГОДАРЮ вас ещё раз за ваше тепло и внимание!!!
15 января в клубе "Альма Матер" ребята из "Города 312" вручили мне прямо со сцены подарок за победу в конкурсе. Ая сама сделала коллаж из моих фотографий в графическом редакторе. Плакат в виде календарика украшают тёплые слова и подписи от всех участников группы. Мне было безумно приятно! Ребята, если вы это сейчас читаете, ОГРОМНОЕ  вам человеческое спасибо за море эмоций и позитива!!!

О сайтёнке.
Материалы: шерсть для валяния, пластик, акриловые краски, лак, художественная сухая пастель.
Высота: 8 см.
Техника: сухое валяние.

i221 i222 bez-imeni-1
ya117

Официальный сайт группы "Город 312"
А ещё ребята участвуют в премии МУЗ ТВ 2013. Отдать свой голос за них можно тут.
torrtue: (Глаз)
Вуокатти — известный горнолыжный курорт Финляндии, место довольно популярное у российских туристов. Не самый лучший лыжный курорт, однако, в свое время был раскручен в России и в Украине как самый крутой.
Многие думают, что курорт Вуокатти находится в Лапландии — это не так. Курорт расположен рядом с городком Каяни в провинции Кайну, и до Лапландии еще далеко. Просто для многих снежный север Финляндии – это уже как бы и Лапландия




смотреть читать далее много фото

torrtue: (Default)
Поступки наших родителей которыми можно гордиться. Вот и у моей мамы есть такой:

мама

Read more... )

Тут можно узнать про бесплатную рекламу в этом блоге...
torrtue: (kamlena)
топ жж

Некоторые считают, что топ жж (по крайней мере, топ-10) регулируется вручную. А мне кажется, что все проще. В качестве иллюстрации приведу анекдот, который за короткое время своего существования успел стать бояном.

- Представляешь, клип «Gangnam Style» 1000 000 000 раз просмотрели, вот дураки! Я пять раз смотрел — ничего не разглядел!
- Я десять раз смотрeл внимательно: полная хрень!
- Надо еще раз посмотреть: что там они все в нем нашли?….


Точно так же происходит с топом жж. Ежедневно десятки тысяч человек заходят в топовые блоги с мыслями "Что же они там такое пишут, что находятся в топе?", "В чем их секрет?", "Может, я у них могу что-то перенять? Или просто прочесть что-то особенно интересное". Иногда что-то таки находят. А иногда нет - и начинается ситуация как в вышеприведенном анекдоте. А топовые блоги от всего этого получают траффик.

Разумеется, это не единственный секрет. Конечно, топ-блоггеры, в основном, пишут хорошо - или, по крайней мере, так, как нравится определенной категории людей. Конечно, топ-блоггеры часто "набрасывают дерьмо на вентилятор". И все они пользуются белыми, серыми, а кто-то, наверно, и черными методами раскрутки блога. Но то же самое делают и многие другие блоггеры, находящиеся ниже по рейтингу. Однако на них не работает "эффект «Gangnam Style»".

Полностью исключить этот эффект невозможно. Но вы можете его уменьшить и сэкономить свое время, если будете выполнять нижеследующие рекомендации. Их уже не раз приводили в разных источниках - но вдруг кто-то на что-то впервые обратит внимание именно в этом посте.

1. Если зашли в топовый блог, посмотрели несколько постов, и они все вам не понравились, - больше не читайте этот блог. Разве что если кто-то вам порекомендует конкретный пост.
2. Френдите топовый блог только если реально хотите постоянно его читать, либо если автор обещает взаимофренд (пишет об этом в верхнем посте или во френдомарафоне). Если не обещает - не рассчитывайте, что он зафрендит вас взаимно. Вероятность есть, но очень мала.


френдинг
torrtue: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] horoshaianovost в Ученые создали программу предсказания будущего по новостям из СМИ

Ученые создали программу, которая, основываясь на материалах СМИ, сможет предупреждать о грядущих вспышках эпидемии или насилия.
Анализируя уже произошедшие события, система пытается выявить общие закономерности между ними и предсказать, что произойдет в недалеком будущем.
Прототип ПО создали исследователь Эрик Хоровиц из Microsoft Research и Кира Радински, сотрудница Техниона (Израильского технологического института).

Read more... )

6845679_1072748487
Яндекс ФОТО

« ... откроются глаза ваши,  и вы будете, как боги, знающие добро и зло.», -  Бытие 3:5


Оригинал взят у [livejournal.com profile] stranik_s в Страшилка - Страх и ужас.

Страх и ужас ожидает тех, кто не готов к п........ Страх и ужас будет преследовать этих людей повсюду.

В ближайшее время (завтра, через неделю, через месяц и в течении нескольких лет), произойдёт серия глобальных катаклизмов и войн, которые изменят территории до неузнаваемости (места указывать и называть не буду).

Комета предвестник...

Пусть это всё написанное, останется только страшилкой, глупой шуткой.

Ничего такого на Земле не произойдёт!

torrtue: (Default)
Гудковы

Эсеры исключив из своих рядов Гудковых, открыли кингстоны на своем корабле "Справедливая Россия" и медленно пошли ко дну. Следующие выборы покажут насколько они утонут. Будут видны одни лишь мачты или пучина безвестия и безпамятья поглотит их полностью.
Read more... )

torrtue: (зима)
Утренний пиар.Пост опубликован на сайте: Эхо Москвы.
Посмотрите, вот он без страховки идет.
Чуть правее наклон - упадет, пропадет!!
Чуть левее наклон - все равно не спасти!!
Но должно быть ему очень нужно пройти
Четыре четверти пути!..... В.Высоцкий

Трагедия в Московском Цирке началась давно. И как не странно и там идёт роспил.....И капля в исполнении акробата стала итогом безграмотного руководства РГЦК.
Сетка оказалась непрочной.?.. Как такое могло случиться? И сколько артистов цирка травмировалось за последнее время. Назначение Бухгалтера, даже самого высококвалифицированного руководить Российской Государственной  Цирковой Компанией , не лучший вариант для Российского цирка. Можно найти виновного мантёра и обвинить во всех тяжких. Но как известно мантёр по собственной инициативе ничего проверять или устранять дефекты не будет. Ему должен дать распоряжение непосредственный начальник и так до самого верха. Даже не вдаваясь в подробности и не выясняя зачем в своё время бывший руководитель РГЦК Калмыков привёз кенийских неквыалифицированных артистов в Россию. Когда наши профессиональные артисты сидят на вынужденных простоях (когда артист не получает направления на работу, он находится на В.П. (Вынужденный Простой) и получает в районе 5000 рублей в месяц) Я к тому, что не сетка, и далеко не сетка стала причиной трагедии. Причина в безграмотном руководстве и организации охраны труда и отдыха артиста. Нам бы не следовало изобретать велосипед. Просто взять и поучиться грамоте у ДюСолей. Там же 70% наших артистов и тренеров работают. Почему они работают в ДюСолей? Может там платят больше? -Да платят больше. Может там репетиции проходят не ночью и не в полуподвальных помещениях? Да. Время и место репетиций согласовываются с артистами или руководителями номеров. Может там предоставляют приемлемые условия для отдыха и досуга артиста??? Да. С жильём проблем нет. Например , в прошлом году артисты Заркана шоу ДюСолей снимали для артистов квартиры по близости к Кремлю. Выступали то они в Кремле. Цена билета доходила до 1000 дол. США. И если бы не опытность , опять же руководства , билеты были бы раскуплены за месяц до начала выступлений.Руководит цирком Вращающегося Солнца Ги Лалиберти. Бывший уличный артист. ( Не бухгалтер) Позже он стал одним из знаменитых игроков в покер. На чемпионате Мира по покеру занял четвёртое место. Так же он летал в космос туристом.Почему в России при наличии своих профессиональных безработных артистов, приглашают непрофессионалов из Кении? Почему при армии грамотных цирковых руководителей назначают бухгалтера? Почему ДюСолей скупает по всему миру площадки для строительства своих стационарных цирков, а наши обсуждают возможность сдать помещения (находящиеся в центре почти каждого города) под склады , магазины и для  реализации различных социальных проектов?
Исходя из выше изложенного хочу задать вопрос: Сетка виновата в трагедии???????

В Большом Московском Государственном цирке на проспекте Вернадского в ходе представления сорвался с большой высоты воздушный акробат из Кении. Как сообщает Интерфакс со ссылкой на художественного руководителя цирка Эдгара Запашного, гимнаст сейчас находится в реанимации.
Согласно информации источника, инцидент произошел во время исполнения группового полета — акробат упал на манеж в ходе финального трюка из-за лопнувшей страховочной сетки. Врачи оценивают его состояние как тяжелое. Более подробная информация на данный момент отсутствует.
Аттракцион с воздушными акробатами «Миллениум» под руководством Владимира Довейко является частью новой программы цирка. Он состоит из ряда сложных трюков, исполняемых российскими и кенийскими акробатами на высоте 15 метров.
Стоит отметить, что в октябре прошлого года в том же цирке произошел аналогичный случай — из-под купола сорвался колумбийский артист Марио Себаллос. Несмотря на падение, он закончил номер и только потом обратился к медикам. Однако они серьезных травм у Себаллоса не обнаружили.



Из высказываний артистов о руководителе РГЦК :
Прошло более трех месяцев как Халилова Ф.Р. занимает должность гендиректора Росгосцирка. Хочется задать вопрос:
-Что хорошего она сделала за этот срок?
Когда Фаина Романовна вступала в должность, вся цирковая общественность кричала, что Ф.Р. очень любит артистов и все ее усилия на посту гендиректора будут направлены на улучшения условий жизни и труда цирковых артистов.
Но что мы видим на сегодняшний день?  Разве увеличились зарплаты ? Уменьшились ВП ?
-Даже не мечтайте!!!
-После того как Ф.Р. отдала часть цирков под гастрольные маршруты ЦБЗ, ВП не могут уменьшиться, их количество может только увеличится. Это ясно и ежу!
Не кажется ли вам странным, дорогие форумчане, что до сих пор в своих креслах сидят Борис Майхровский, Ольга Сафронова, Людмила Мешкова – основные кровопийцы артистической крови??
  А теперь к ним в компанию добавляются пришельцы из БМЦ: В. Гурович, Воробьева, Мурад Абдуллаев.
Яркий пример порядочности и обязательности Ф.Р . на должность начальника департамента связей с общественностью сел ее любимчик по БМЦ Вадим Гурович.
 Подводя итог вышесказанного хочется задать вопрос:  У кого-то еще остались какие-либо иллюзии в отношении личных и профессиональных качеств госпожи Халиловой ?
    По результам мониторинга цирки разворованы в ноль.
 Посмотрите запись на коллегии МинКульта - удивительно что доклад Халиловой оставили в открытом доступе.
Это цитаты артистов цирка с форума !!!!!
P.S. Может я не правильно объяснила. Но каждый акробат-гимнаст знает к чему приводят неправильные падения в сетку. Т.е. само падение это тоже смертельно опасный трюк. Обычный , неподготовленный человек, тоже травмировался бы или погиб. А этих кенийцев набирали на улицах Кении и учили три года.
С какой целью ?
-Не знаю. В России очень много проффесиональных артистов сидят без работы. Зачем Калмыков набрал непрофессионалов непонятно.
torrtue: (Свобода Лучше Несвободы)

Всем привет. Сегодня мой социальный капитал в ЖЖ достиг исторического максимума: 333 пункта. По этому случаю объявляю творческий конкурс. Кто зарифмует цифру 333 и слово "капитал" в каментах, получит от меня завтра в полдень 333 жетона. Никаких ограничений. Любой объем. Допускается белый стих.

333


Села муха на варенье...

Вот и все стихотворенье! )
torrtue: (Default)
skaip

У российских спецслужб появилась возможность отслеживать разговоры в Skype, рассказали « Ведомостям» несколько участников рынка информационной безопасности. Гендиректор Group-IB Илья Сачков говорит, что спецслужбы «уже пару лет» могут не только прослушивать, но и определять местоположение пользователя Skype. «Именно поэтому сотрудникам нашей компании, например, запрещено общаться на рабочие темы в Skype», — говорит Сачков
Read more... )
torrtue: (Default)

Приятно встретить старого знакомого, еще приятней, когда он журналист, да еще и пожелавший написать про тебя статью. Оцените, как это получилось, тем более, что большая часть статьи посвящена проекту Sukhoi Superjet 100.
Жить, летать
Игорь Кудрявин. Популярный блогер ( это моя правочка). Может и в серьёзном отыскать забавное, а из скучного выхватить затаённую мысль. Видит в будущем отсроченное сегодня. Я не удивился, когда на его странице появился этот «манифест»:
Руководство российского ЖЖ (компания «SUP media») на высокий пост посла живого журнала в Калининграде избрало вашего покорного слугу! На этом почетном посту, который я занимаю на общественных началах, мне предстоит важная задача, связанная с бурным развитием блогосферы в Калининградском регионе. Кудрявина я знаю – шутка сказать – с 1993 года. Мы оба вышли из советской действительности, оба никогда ей на каждом углу не восхищались, но и не хаяли огульно – ибо всякой она была. Недавно мы встретились – после долгого перерыва. Накануне Игорь Владимирович побывал на Дальнем Востоке и в Сибири – в «самолётной» командировке, как он выразился.

Читать дальше... )


Смысл её был простым: своими глазами увидеть, как развивается российское самолётостроение, особенно в части обеспечения внутреннего пассажирского авиасообщения. Игорь Кудрявин пересёк по воздуху нашу родину вдоль и частично поперёк. По итогам путешествия накопились обширные записи, весомая часть коего легла в основу блог-отчёта. Прочитав материал, я понял, что отдельные отрывки из него могут заинтересовать и читателей Freekaliningrad.ru. «Банановые» времена Как-то незаметно минули 20 лет после распада СССР. Наша страна перестала быть крупным производителем гражданских самолетов. Без лишнего шума внутренний рынок отдали на откуп иностранным производителям. Самолеты отечественные облепились регистрационными номерами каких-то банановых островов. А пассажиры привыкли к тому, что из регионального города «Икс» в не менее региональный «Игрек» их доставляют на аэробусах типа боингов - красивых и вместительных, причём через Москву. Каждый полет на доживающих своё «илах» и «тушках» воспринимался теперь как стрессовая ситуация. И всё оттого, что в последние годы авиационная отрасль огромной страны выдавала по десять гражданских и транспортных самолетов в год. И делали этот десяток воздушных судов несколько совковых предприятий-гигантов. Там процветала плесень лентяйства, воровства, банального равнодушия, подпитываемая регулярными бюджетными подачками «на прокорм» многочисленных (по большей части на бумаге) коллективов. Конструкторские бюро, будто сговорившись, начали заниматься не профильной деятельностью, а массово сдавать и продавать свою неожиданно подорожавшую московскую недвижимость. Лишь «ОКБ Сухого» - одно из немногих, умудрившееся обойтись без этого унизительного бардака, продолжало работать в своих владениях на «Соколе». Из старого количества в новое качество До 27 лет я жил в Хабаровске и наблюдал жизнь КнААПО – «Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю. А. Гагарина», на котором производилась большая часть военной продукции Сухого..

И продукции этой с каждым годом становилось все меньше и меньше. В 90-х у Минобороны не было средств даже на поддержание летной годности уже имевшихся самолетов. Речи о закупке новых вообще не шло. Правительство рисовало и продвигало какие-то прожекты, дабы как-то поддержать производство на плаву. Потом появилась отдушина в виде экспортных поставок. В конце нулевых изыскали финансы и возможности для наращивания оборонного заказа. Но тут «подкралась» очередная проблема. Пока мы барахтались и выживали, изменилась вся концепция современного военного конфликта. Огромного количества самолетов, пилотируемых людьми, больше не требовалось. Ракеты различной дальности, беспилотники да спутники могли выполнить задачу намного эффективнее, без риска для здоровья дорогого, в прямом смысле слова, пилота. Производство истребителей с той поры уже никогда не будет исчисляться тысячами штук. Сухой оказался перед выбором – «медленно умереть или открыть новую для себя нишу»... Выбор в пользу жизни автоматически означал необходимость стать компанией, производящей гражданские самолеты.


С натуры Проекту Sukhoi Superjet 100 нужны партнеры - и не просто партнеры, а закаленные тяжелыми природными условиями и тяжестью государственных задач люди. Такие, например, живут в Восточной Сибири и работают в ОАО «Авиакомпания Якутия». Это те самые люди, которые эксплуатируют сложнейшую авиационную технику в экстраординарной обстановке. АК «Якутия» получила два самолета Sukhoi Superjet 100, совершающие ныне ррейсы из Якутска в Хабаровск, Новосибирск, Харбин. В составе группы коллег-блогеров и журналистов я полмесяца назад летел на таком самолёте из Хабаровска в Якутск и видел, как его готовили для первого вылета в Харбин. В условиях высоких северных широт (до 78 градусов северной широты) и при температурах до минус 60 градусов специалисты выполняли свою работу и не пикали. В аналогичных условиях совершались испытательные полеты. Они подтвердили надлежащее функционирование систем авионики, прежде всего инерциальной навигационной системы и систем спутниковой навигации GPS и ГЛОНАСС. Философия полёта Что такое самолёт? Для кого-то - средство передвижения, почти по Ильфу и Петрову: чем-то сродни автомобилю, но гораздо быстрее. Быстрее настолько, что за считанные часы обладатель авиабилета может оказаться на другом конце планеты. Для кого-то самолёт ещё и объект страсти, воплощение эстетики и совершенства.


Люди, фотографирующие лайнеры, часто слышат от чрезмерно бдительных сотрудников САБа ещё и фразу: «это стратегический объект». Но одно можно сказать точно: людей, абсолютно равнодушных к авиации, практически нет. Для меня самолёт - впечатления. Кстати, независимо от того, как живёт, о чём мечтает человек, самое ценное в его жизни - впечатления. Знакомство с другими странами и культурами, вдыхание бриза Атлантики и закат на Бали, погоня за счастьем и встреча с любимым человеком... Вы можете вести какой угодно образ жизни, быть романтиком или прагматиком, безработным или миллионером, но всё, что вы делаете, вы делаете ради впечатлений. До сих пор остаётся загадкой, как куски металла, извлечённые из недр Земли, теряют свою тяжесть и неуклюжесть, превращаясь в абсолютно воздушную, стремящуюся в небо конструкцию. Конструкцию, воплощающую в себе квинтэссенцию человеческого гения.

Даже увидев рождение крылатой машины своими глазами, я не разгадал загадку до конца. И очень этому рад. На крыле Sukhoi Superjet 100. Совсем короткое время назад мы наблюдали первую, презентационную «выкатку» машины. Сейчас же в цехах в Комсомольске-на-Амуре целая стая этих «птиц» встаёт на крыло. Самолёты для «Газпромавиа», LAO Airlines, Interjet, Sky Aviation, «Аэрофлота»... Здесь бурлит жизнь, здесь невероятно вкусный запах - неповторимый аромат новых, сверкающих краской лайнеров. Лайнеров, которые совсем скоро расправят крылья...
 Непосредственно перед выделением государственных денег на реанимирование авиастроения, правительство консолидировало всех авиапроизводителей под одной крышей - была создана «Объединенная авиастроительная корпорация».

Из разрозненных и зачастую конкурировавших друг с другом предприятий создали самолетные, вертолетные, двигательные холдинги. Мы снова получили шанс занять достойное место рядом с «Боинг» и «Эйрбас». Первым проектом, который должен ознаменовать возвращение России в лигу авиапроизводящих стран и стал Sukhoi superjet 100. Речь не о «просто самолетах». Это стратегический проект, реализация которого привела к тому, что у нас в стране опять появились техника и кадры для полноценного, с нуля, проектирования не только корпуса, но и двигателей, систем, их увязки и сертификации в Европе, без скидок «для своих». Всего этого нет у Украины, исторически второго советского центра авиастроения. Незалежняя дружба У украинцев есть проект «Ан-148». Прямой конкурент нашего «Суперджета», слепленный из «советского задела». Реальность в том, что деньги на производство самолета и его доводку были только у России, Украина такого «воза» не потянула бы. Оттого украинцы применили все возможные усилия, чтобы повесить затратные этапы на нас. По-соседски и по-братски. Отчасти из-за этих «братских заносов», а также чтобы загрузить умирающий от отсутствия заказов авиазавод в Ульяновске было принято непростое решение о производстве серии Ан-148 в России. Оказавшимися никому не нужными. Их нам фактически пришлось покупать самим у себя. При этом… отдавая 70 процентов денег Украине. Политика иногда сильно противоречит экономике. Однажды все, наконец, поняли: тот самолет ничего нам не даёт. Он старьё, осушающее нашу индустрию, отжирающее ресурсы у перспектив. Слава богу, удалось «соскочить с темы» и производство заведомого неликвида свернуть. А заводы мы успешно спасли производством новой версии грузовых «Ил-476». Круги своя «Объединенная авиастроительная корпорация», «Гражданские самолёты Сухого», «Объединенная двигателестроительная корпорация» НПО «Сатурн», СП PowerJet cо Snecma уже не воспринимаются как доморощенные шарашки по распилу бюджетных средств.

Сейчас они компании мирового уровня, доказавшие, что способны серийно выпустить конкурентоспособный двигатель и самолет. Пока региональный. Но это только преддверие более амбициозных проектов. А пока в небе уже второй десяток серийных самолетов, ежедневно перемещающих пассажиров и зарабатывающих деньги своим владельцам. Сейчас самолет выпускается серийно, минимум один в месяц. В ближайшее время будет достигнут выпуск двух-трёх машин в месяц. Заказы есть на три-четыре года вперед. И их количество будет нарастать по мере того как самолеты будут «разлетаться» по земному шарику. На волне энергии тех, кто поднял «Суперджет» и сопутствующую инфраструктуру, создается новый самолет «ОАК/ИРКУТ- МС21» - замена устаревшему «Ту-204».


Сейчас не нужно доказывать необходимость строить суда из лучших компонентов, а не только из «того, что есть у нас и у братьев-украинцев». Сам себя не похвалишь… Занимаясь крыльями и фюзеляжами, ОАК почти пять лет игнорировала факт того, что «пара сюжетов с Путиным в шлемофоне по телику в год» - это недостаточный информационный фон для поддержки проекта национальной важности. В водовороте экономических задач и свершений неотъемлемые в любом деле реклама, пиар, новости отошли на третий план. Вплоть до профильного затишья в социальных сетях и блогах. В итоге пустое инфопространство заполнили соображения небрезгливых «мастеров пера», батальонами нанимаемых конкурентами – внутренними и внешними. Не озадачиваясь совестью и принципами, ахинею в адрес российского предприятия принялись нести МК, «Новая газета», отраслевые сайты.


ОАК спохватился, незамедлительно стал более открытым и «разговорчивым», начал поощрять персонал за выдачу достоверной информации. Первые лица, компаний-партнеров принялись внятно и без совковых штампов говорить на камеру. Международная ласточка 28 февраля 2013 года самолет Sukhoi Superjet 100 с бортовым номером RA-89011 авиакомпании «Якутия» выполнил первый коммерческий рейс из Якутска (Россия) в Харбин (Китай). На данный рейс было зарегистрировано 59 пассажиров, обратно – с полной загрузкой, а сам полет из Якутска в Харбин занял 2,5 часа. Полёт прошел нормально, проблем не зафиксировано.


Из мифов Долго ходил слух, что двигатель для российского SSJ100 является импортным. По факту, двигатель спроектирован и собран у нас в кооперации с французами, две третьих его изготавливается в России. Мысли над Якутском У нас - сегодня, а у них оно - вчера. И так каждый день. Нет, летать к ним страшно, они видели завтрашние новости. Официально Коммерческая эксплуатация самолета SSJ100 началась в апреле 2011 года. По состоянию на февраль 2013 года серийные самолеты Sukhoi Superjet 100 находятся в эксплуатации у авиакомпаний один год и десять месяцев. В феврале 2012 года Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выдало Сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B).


Этим сертификатом подтверждается, что компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» продемонстрировала соответствие самолета SSJ100 действующим требованиям EASA к летной годности и воздействию на окружающую среду. Сертификат EASA позволяет европейским авиакомпаниям и авиакомпаниям государств, в которых нормы EASA приняты в качестве стандарта, получать и эксплуатировать самолеты SSJ100 (RRJ-95B). Sukhoi Superjet 100 стал первым российским пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии c авиационными правилами CS-25 EASA. Материал подготовил Александр Клименок
Источник: http://freekaliningrad.ru/live-fly_articles/ 2012 © freekaliningrad.ru



Уважаемые читатели, часть текста была заимствована у замечательного [livejournal.com profile] tvguide_khv, оригинал текста находится http://tvguide-khv.livejournal.com/751991.html. Спасибо автору за возможность использования его интеллектуального труда :)
torrtue: (weddinglasvegas)
Доброе утро, друзья! Пожалуй, позволю себе сегодня немного похулиганить, не судите строго!

Очень часто мне приходится слышать вопросы о тем, как сделать блог популярным. Странно, что его задают мне, так как я далеко не топовый блогер, но тем не менее. Чаще всего ответ лежит на поверхности...

Узнать секрет популярности )

Партнер моего блога - www.4sync.com. Все мои фотографии размещены именно там. Каждому пользователю 4Sync предоставляет 15 Гб бесплатно. Попробуйте, рекомендую!
torrtue: (Default)

13 марта 2013 года был выбран новый Папа римский. Мне выпала удача быть на площади святого Петра в этот день. Ниже отчет о том, как это было.

Read more... )
torrtue: (winter kaktus)
Сегодня заработала новая схема рассчета по платным репостам. Чем это нам всем гроит? Стоят ли вообще связываться с репостерами?

Для начала рассмотрим что же изменилось:

Во-первых, макимальное теоретическое вознаграждение репостера будет зависить не от его социального капитала (СК), а от числа его СК-образующих френдов, за вычетом всех СК-образующих френдов предыдущих авторов, и самого репостодателя.

Во-вторых нельзя будет задавать ограничение по СК репостера. Заработать на платном репосте теперь смогут все, у кого СК >= 20.

В-третьих, нельзя будет установить бюджет на репосты менее чем в 200 жетонов.

Таким образом, администрация ЖЖ пытается бороться как с договорными репостами, так и с минимальным вознаграждением репостеров, существенно меньшим, чем предусмотрено формулой (а следовательно и с меньшей комиссией, которую получает ЖЖ). Удастся ли руководству достигнуть задуманное? Стала ли формула правильной и справедливой?

Для того, что бы ответить на эти, вопросы, а так же выяснить, насколько вообще продвижение через репосты эффективно, я провел достаточно масштабное исследование, стоившее мне около 20 000 жетонов. Дизайн эксперимента был следующий:

Я взял свой древний пост. Перепиcал его. Разработал и отладил свой счетчик, чтобы проще было учитывать страницы, откуда заходят в мой журнал. (Помните несуразный пост про Яндекс? Так это тест счетчика и был). Добавил свежесозданный счетчик в отредактированный только что пост. Сделал его видимым только для себя. Отправил личные приглашения 10-ти репостерам, что в 2:00 по такому-то адресу начнется массовый репостинг по схеме 200 на 20. То есть минимум возможного по новым, правда еще не введенным тогда правилам. Поскольку это был не новый пост, а измененный старый, то в ленту к моим читателям он тоже не попал. Ровно в 2:00 пост был открыт для всех, и началась охота за кнопкой. Всего было сделанно 37 платных репостов. Больше желающих в это время не нашлось.

Такой дизайн эксперимента, позволил отделить чисто репостерское влияние на продвижение поста от какого-либо другого. Случайно в пост попасть было невозможно, про него никто кроме репостеров не знал, в Промо я его так же не выставлял. Увидеть его можно было только зайдя в журналы репостеров, или в ленты их друзей.

Что же из этого получилось?

Смотрите под катом )
torrtue: (Default)
А у меня сегодня (15.03) День Рождения! =)))

Приглашаю вас, мои виртуальные друзья, отметить его со мной в ресторане! Нам предстоит отправиться в Нью-Йорк!!! Для своего праздника я выбрала «THE VIEW» - единственный на Манхэттене высотный крутящийся ресторан на сорок седьмом этаже гостиницы Marriott Marquis, расположенной непосредственно на легендарной Таймс Сквер. Зал делает полный оборот примерно за 45 минут. А какие оттуда открываются виды…. ааааах…. Дух захватывает!!! Здесь становятся понятны вся мощь и величие знаменитых Нью-Йоркский небоскребов…

DSC_6793

Надеюсь вам понравился мой выбор… Тогда давайте уже начнем отмечать!!!

Кстати не забывайте знакомиться друг с другом, кто еще не знаком… не стесняйтесь! И если кого-то нужно будет персонально представить остальным – я всегда рядом!

Вы меня не знаете и просто проходили мимо? Присоединяетесь к веселью! Мы все тут знакомы кто-то хуже, кто-то лучше… И будем только рады еще одному гостю…

Веселимся...


torrtue: (основной)
Наверное, нет на свете человека, который бы ни разу в жизни не болел. И как мы лечимся? Покупаем лекарства в аптеке. На этом промежутке все понятно. А кто-нибудь задумывается о качестве купленного товара? Ведь таблетки, это не колбаса, по внешнему виду и не определишь.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] kladez_zolota в Термологистика или чем мы лечимся.

Конечно, есть сроки годности, на которые и приходится ориентироваться. Но ведь есть очень важный момент – хранение. При какой температуре хранится лекарство у вас дома, как оно хранилось в аптеке. Ну если дома и аптеке вы можете проконтролировать, то как и при каких условиях проходил путь препарат от производителя до аптеки, тут приходиться надеяться только на сознательность дистрибьюторов.
К примеру, если лекарство в таблетированой форме, то оно хранится при комнатной температуре, и у него более устойчивая форма, в отличие от жидкостей. Вакцины, иммуномодуляторы – производятся на основе белка, а значит, должно быть строгое соблюдение температурного режима на всем протяжении от производства до потребителя.
Как же обстоят дела в нашей стране с транспортировкой препаратов? Об этом задумываются только крупные компании, да и то не все, т.к. до конца не понимают все особенности термологистики.

Read more... )



Вот если посмотреть на ситуацию, вроде есть возможность все сделать правильно, но… правильная транспортировка стоит дороже, поэтому чаще всего потребитель получает некачественный продукт, привезенный из пункта А в пункт Б каким-нибудь дядей Васей в обычной картонной коробке.
Получается, что экономят на нашем с вами здоровье.
torrtue: (единственный ЖЖ который читает на ночь П)
Вот, говорят, «потемкинские деревни». Мол, делают вид, что строят, а, на самом деле, бюджет воруют. У нас в Калининграде, в провинции, о таком и думать никто не смеет! Люди честные, ответственные, поэтому крадут по мелочам и не деревнями, а, в основном, маленькими такими зданиями.
Федеральный бюджет, ах, федеральный бюджет… Ты -  мечта. Ты – сладкая греза, за которой встают призрачные контуры Лондона. А куда еще везти собранные по крохам, в голоде и нищете, сбережения честнейшим людям,  угнетаемым кровавым режимом Путена?
Итак – к делу.
Вот дом, который построил Джек.


А вот акт приемки,
Которым гордиться бы мог сам Потемкин
О доме,
Который построил Джек.

Для строительства Гурьевского межрайонного следственного отдела по адресу: Гурьевск, ул. Ленина, 21«а», было выделено почти 37 миллионов рублей. Строительство ведет ООО «Люкс-строй» и окончание строительно-монтажных работ, согласно документации, должно было закончиться в декабре 2012 года.  Согласно документам, которые мы предоставляем для всеобщего обозрения, строительство объекта завершилось:  - Акт о приемке законченного строительства объекта подписан 25 декабря 2012 года. Подписи и печати председателя приемочной комиссии – руководителя СК РФ по КО Сергея Бондаренко, генерального директора ООО «Люкс-строй» Большеглазова, руководителя отделения МТО СК РФ по КО Сосонкина и т.д. - присутствуют.
вот они

Read more... )
torrtue: (Default)
АААА, красота просто нереальная!!!

Американский фотограф Джейсон Уэйнгарт занимается съемкой молний.

Его невероятные фотографии на длинной выдержке покорили весь мир!


Read more... )

torrtue: (Default)
фотография


Вообще-то четверг, всегда был рыбным днем. Но сегодня он РЕПОСТНЫЙ!!!
Все возбуждены, озабочены и дружно постят репостную тему. Я не исключение, мне тоже интересно, как оно будет дальше и, что из этого получится. Многие сегодня уже проводили различные эксперименты, кто-то репостил, а кто-то соответственно тратил жетоны. Говорят, что теперь будут рулить договорные репосты, а сами репостеры будут нарасхват. Многие уже успешно договорились, а некоторые, пока в раздумьях. Мне всегда казалось, что тот кто платит, тот и заказывает музыку. Посмотрим, кто сейчас будет заказывать МУЗЫКУ!
Ну, что ж с новым этапом вас друзья!

P.S. Кстати, насколько я правильно поняла от нежеланного репостера, есть только один механизм защиты - БАН! Может есть и другие способы, если знаете такие - рассказывайте! Заодно, можете поделиться опытом первого дня новых репостов.


Давай дружить
torrtue: (Default)
_MG_0629

Тель-Авивская "блошка" - один из самых интересных рынков в мире. В этом посте я покажу вам, что там можно купить. Хотя покупки в таких местах -  не самое главное. Главное - это атмосфера! Этот рынок расположился в одном из главных портов древнего Израиля - Яффо.
Read more... )
torrtue: (Default)
Заодно потестирую договорняк.

Не проще ли вместо этой абсолютно никому не понятной из-за своей непрозрачности системы элементарно пересмотреть изначально безумную формулу СК*10?

Сделать, например, СК*1 (или какой-то другой, но адекватный коэффициент).

И все будут довольны! Абсолютно все!

Рекламодатели.
Потому что:
а) они платят за эффективность (справедливо, если репостер с СК=20 получит 20 жж, а с СК=200 - 200 жж);
б) решается извечная проблема пополнения кнопки (можно смело класть хоть 1000, хоть 10 000, не опасаясь, что их все заберет первый же репостер).

Репостеры.
Потому что
а) они получат ровно столько, сколько заслуживают. Устраивает по 20? Пожалуйста. Хочешь получать по 100? Будь добр, прокачайся до СК=100;
б) жетоны всегда на кнопке, не нужно ежесекундно обновлять страницу, не зная при этом, будет ли еще пополнение.


Репост платный. 20 репостов по 50 жж для СК от 20. Перевод завтра в течение дня (не позже 17-00 МСК). Просьба не удалять хотя бы сутки.
UPD 15 марта 2013. 10-31 МСК.
Жетоны отправлены 19 пользователям.
Не отправлено:
[livejournal.com profile] serj1968 (СК=15)
[livejournal.com profile] solimon (СК неизвестен)


torrtue: (Default)
Я не так давно делала пост о купальниках 50-тых. Это я поторопилась. Надо было начать вот с этого:
Немного истории.

Сейчас мало кто знает, что вплоть до середины 19 века в Европе пляжи были строго разделены на мужские и женские. Вместе находиться и плавать было немыслимо! А также были "женские" и "мужские" часы пребывания на пляже.  Купальные костюмы  дам были полностью закрыты, с ног и до головы, как-то вот так:


ameliabloomer

(купальный костюм из коллекции исторического общества Seneca Falls)


Read more... )
torrtue: (карт)
У меня много друзей, как в ЖЖ, так и не в ЖЖ, каждого из которых можно было бы пригласить. Но - свободное место у меня в экипаже одно, и я не хочу никого обидеть, не пригласив. Да и не знаю распорядок времени каждого на первомай.

Поэтому я бросаю клич!

Так сильно заранее потому, что майские праздники это такое дело... требующее планирования, а у всех семьи, планы и так далее...

Давайте по делу:
Мы с Андреем [livejournal.com profile] zizis затеяли идею - с 1-го по 5-е мая (а может и с 30 апреля) совершить этнографический автопробег по нашей Родине - по центральной России. Пробег будет проходить в основном вне туристических маршрутов, автомагистралей, больших городов.
Будут болота, плохие дороги, прекрасные древние городки с памятниками архитектуры, деревни, ночевки в палатках, баня по черному, много фотографий и тяжелый труд за рулем.

Общий вид маршрута: Москва-Смоленск-Псков-Бологое-Череповец-Рыбинск-Ярославль-Москва. Две с половиной тысячи километров. Города даны для целеуказания, не факт, что мы в них будем.

Требования к штурману.
- В первую очередь надежность и лояльность к коллективу. Высаживать на пол-дороге никого не хочется, портить себе настроение тоже. Думаю, все поняли, о чем я.
- Выносливость и переносимость тягот. Мы можем застрять в болоте и всю ночь копать. Будь готов!
- Не гламурность. Ночевать будем и в палатке, кушать будем и с костра и пирожки от "бабы Нюры" на трассе. Пять звезд и не ждите!
- Водительские права
- Наличие навыков работы с компьютером, навигатором, спутниковым телефоном, рацией, соц. сетями.
- Наличие аккаунта в социальной сети, чем популярнее, тем лучше, при прочих равных.
- Не очень кривые руки.
- В равной мере участвовать в затратах на экспедицию - бензин, питание, закупка специального оборудования. Опять же - привлечение спонсоров при прочих равных приветствуется!

Как попасть в экипаж?

Нужно написать в комментарий первого уровня заявку - рассказать о себе, рассказать об опыте путешествий и вообще - почему вы считаете себя лучшим! Фотографии из путешествий приветствуются.

Что вам даст участие?
- Пять дней классного драйва! Пять дней, которые вы запомните на всю жизнь.
- Знакомство с массой интересных людей.
- Промо ваших социальных сетей - гарантирую, что вас будет читать много народа!
- Вы увидите свою страну. Не из окна электрички и не из телевизора. Это самое важное!

Жду вас, друзья!

Я капитан моего экипажа, выбор будет за мной.

___________________________________________________________________________________________________
Информация для рекламодателей

Если вы хотите, чтобы о вас узнал весь мир - сотрудничайте с нами!

Приглашаю - производителей и продавцов:
- автомобилей, внедорожник на тест-драйв
- навигационного оборудования
- портативных компьютеров
- фототехники
- туристического снаряжения
- продуктов питания
- информационных спонсоров


torrtue: (O_o)


бабушка-экстремал
12xz16001Овен 12xz16003Телец 12xz16009Близнецы 12xz16004Рак
12xz16007Лев 12xz16002Дева 12xz16011Весы 12xz16012Скорпион
12xz16006Стрелец 12xz16005Козерог 12xz16010Водолей 12xz16008Рыбы

Инструкция: Нажмите на картинку знак и запостите результат к себе в блог.



upd:
- Тест на новом коде. Просьба о глюках, сообщать мне. Все остальные тесты и гороскопы работают, подробности здесь (см. коментарии) http://igrick.livejournal.com/572796.html?thread=17704060#t17704060
- Можно подписаться на новые тесты и гороскопы - здесь.
- Репост платный

(c) Автор картинок olgagromova.com
[livejournal.com profile] vsyako в ЖЖ
torrtue: (Default)
я в гороскопы категорически не верю, но поскольку не ханжа, ради смеха перепащиваю..


Оригинал взят у [livejournal.com profile] kot_de_azur в Гороскоп бабушек

July 2013

S M T W T F S
  123 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 09:20 am
Powered by Dreamwidth Studios